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X5,揽胜运动,GLE平行进口车多少钱「宝马重购」

分类:知识问答

各位网友好,小编关注的话题,就是关于宝马被曝重返价格战的问题,为大家整理了4个问题宝马被曝重返价格战的解答内容来自网络整理。

X5,揽胜运动,GLE平行进口车多少钱

关于2023款宝马X5平行进口车的价格,我找到了一些信息。据新浪汽车报道,2023款宝马X5平行进口车的最新报价约为78万人民币。此外,据chexun.com报道,2023款宝马X5 3.0M运动纪念限量平行进口车的价格在80万人民币左右。需要注意的是,平行进口车的价格可能会因配置、地区以及其他因素而有所不同。建议在购买前咨询当地的经销商以获取最准确的报价信息。

对于平行进口车,我建议大家别贪图便宜,如果是比市场价低很多的,一定要小心,因为商家不是慈善机构,贪图便宜很有可能吃大亏,下面我们就看一下X5、GLE、揽胜运动平行进口多少钱。

X5

X5 40运动版中规裸车价75.99万,加价2万,X5 40运动版平行进口墨版裸车价72万;X5是80万级别最全面最均衡的一辆车,要动力有动力,要操控有操控,外观时尚运动、内饰简约时尚,而且空间表现优秀,品牌力也足,非常全面且均衡,就是价格比较坚挺。

GLE

GLE 450动感型中规裸车价79.98万,加价4万,GLE 450平行进口美规裸车价81万;GLE搭载的是2.5T配9AT的动力总成,虽然排量不及X5,但是动力一点都不弱,而且搭配全时四驱,另外GLE最大的特点就是内饰非常豪华,很有质感,而且舒适性很高。

揽胜运动

揽胜运动HSE中规裸车价82万,揽胜运动HSE平行进口加版裸车价82万;揽胜运动不像揽胜那么大气,揽胜运动的性能不如X5和GLE,但是外观是最大气的,而且内饰最科技,舒适度也很高,就是保值率比较差,质量不如X5、GLE那么稳定。

总述

通过上述的价格可以发现,中规和平行进口的其他车的确有价格差距,但是差距很小,所以我比较建议在4S店购买中规车,起码售后、上牌等方面有所保障,另外X5、GLE、揽胜运动都是不错的车,具体选谁,就看个人喜好了。

那么问题来了,平行进口车和4S店中规,你会选谁?

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宝马X5

中东版:18款 xDrive35i 基本 小屏 真皮 60万

18款 xDrive35i 基本 小屏 织物 59.5万

18款 xDrive35i 基本 大屏 60.8万

加版:18款 xDrive35i M运动 大豪华包 75.5万

18款 xDrive35i M运动 大豪华包 Nappa座椅包 79.5万

18款 xDrive35i M运动 大豪华版 M性能包 82.5万

墨版:18款 xDrive40e 混动 卓越 Xline 65.5万

18款 xDrive35i 卓越 Xline 66.5万

18款 xDrive35i M运动 68万

揽胜运动

欧版:18款 3.0T 柴油 TDV6 S 82.8万

18款 3.0T 柴油 TDV6 SE 82.5万

18款 3.0T 柴油 TDV6 HSE 85.5万

18款 3.0T 柴油 TDV6 HSE Dynamic 88.5万

欧版:18款 3.0T 汽油 S 83.8万

18款 3.0T 汽油 SE 85万

18款 3.0T 汽油 HSE 86.5万

18款 3.0T 汽油 HSE Dynamic 89.5万

加版:18款 3.0T 汽油 SE 85.5万

18款 3.0T 汽油 HSE 92万

18款 3.0T 汽油 HSE Dynamic 94万

中东版;17款 3.0T 汽油 HSE 75万

奔驰GLE

加版:18款 GLE400 豪华包 运动 74万

18款 GLE400 豪华包 运动 暗夜包 74.5万

18款 GLE400 豪华包 运动 雷测包 78.5万

18款 GLE400 豪华包 73万

墨板:18款 GLE400 73.8万

中东版:18款 GLE400 73.8万

相比中规车价格差价几万~十几万不等。以上价格都是现在行情价。

[色][色]国六 路虎揽胜运动来咯[勾引][勾引

20款路虎揽胜运动版,汽油L6发动48v

白红 黑红

S版 SE版 HSE版 HSE Dynamic版 都已经备齐

配置:21轮五辐铝合金轮 黑色撞頂,全景天窗 隐私玻璃 矩阵LED日光灯 16项座椅调节 后娱 后排电动 MERIDIAN立体环绕声音响825高级音响 19扬声器 座椅记忆 防盗螺丝 地毯脚垫 雷测(安全跟踪)空气净化包 智能卡 脚感电尾门 电动脚踏板,铝内饰 7月份交车


X5、揽胜运动和奔驰GLE级价格

首先,买平行进口车前要明确的一个概念:平行进口车的价格受市场行情、汇率等影响会经常波动,与中规车“官方指导价格”要区分开。另外,平行进口车中有所谓的“一个车一个配置,一时一个价格”,从海外进口的车辆由于每台车的配置不同,价格也会有所不同。

回到正题,X5、揽运、GLE的价格:

BMW X5

宝马X5的价格在60-110万之间,其中2.0T版本价格最低,在60万左右。标配有四驱、全景天窗、一键启动、自动启停、真皮座椅、自动空调等。而3.0T车型有多个车规可以选择,以加规居多。

揽胜运动

揽胜运动的价格在70-100万之间,以一台报价70万的欧规路虎揽胜运动 17款2.0T柴油S车型为例,搭载路虎自家的全地形反馈系统、底盘升降、氙灯带LED、10.2寸大屏、前后雷达等标配。路虎揽胜运动多以欧规车型,而车源更多的是3.0T柴油版本。

奔驰GLE

奔驰GLE整体报价80-115万左右,现今市场上最多的是3.0T汽油版本。GLE级平行进口版以加规居多,配置相对丰富是奔驰GLE的特点。

为什么要选择平行进口车

题主说平行进口车价格优势很大,其实,平行进口车相比于中规车价格优势有但不是大家想象的那么大。那平行进口车的优势在哪呢?出门左转,在契约精神车交所的头条号以往文章中我们深入剖析过,这里就不赘述了,喜欢的小伙伴可以关注我们,本号不以买车为目的,我们是要让大家买车不上当!谢谢

(契约精神车交所独家制作的平行进口车车型配置单解读,有些平行进口车车商总会把标配、选配混为一谈一次来蒙骗消费者,因此本头条号推出“买车不上当”配置单解读专栏,让大家在买车时,心中有数!)

亦奢华亦运动,全新宝马540Li是怎样的一台宝马5系

宝马新5系总体来说是一个革命性的变化,从车型到舒适性,以及经典的运动的性,让很多人对宝马的舒适性运动性又有了新的认识,540可以是宝马新5系的最高配置,从b&w音响,到手势控制、无线carplay,从抬头显示到数字显示系统,这一切都标志着这台车的的豪华和科技!很不错的车!

宝马新3系是上市了买还是等优惠了再买

谢邀,我是“我哥很懂车”,欢迎大家关注或留言与我讨论。

根据以往的经验来看,宝马的车在上市一个季度后,会出现价格松动,在上市半年后出现较大的优惠。当然,这一切的前提还是要根据销量而言,如果销量特别好,且厂家没有特别大的压车压力,则价格会坚挺一些,反之则会有较多的优惠。

回到问题本身,如果题主不差钱,又特别喜欢宝马的操控,那么当然可以上市了就买,毕竟有钱嘛。

但如果咱买车还是有一些综合的考虑的话,建议持币观望。除了我此前说的等待降价,还有一个很关键的点:一款全新换代车型上市,不管它此前经过怎么样的路试,都还是需要市场来检测它的质量稳定性,毕竟咱们国家的路况那是相当的复杂啊。所以,建议在持币观望的时候,也多上网,上论坛,看看这款车在真实消费者使用后的口碑,再做决定。

个人建议不要早期一上市就跟风买,毕竟新款,新感觉,买的人多~加价加内饰不说,提车还难……(土豪除外)

建议到中期再买(我买的2017款3M就是第二年下一年度款),价格适中,各种优惠,而且提车还简单,最重要的是,让那些抢先买的土豪们先试试车,看看有没有什么大问题,或者缺陷~如果一些小缺陷小问题,一般在第二个年度款里面就会把这些问题修复解决~

(就跟苹果手机一样,不管出几代,永远都是第二年的S做的最好)

到后期买的话,价格最便宜,配置最高,提车最方便,但缺点是马上又要更新换代,保值率和新鲜感都不高了,而且很快就成为老款了……

最终什么时候买,买什么车,都是仁者见仁,智者见智,看消费者喜好~

至少等半年至一年,现在的车市竞争大,垮价快,就算宝马没有奥迪垮价那么快,但是面对奔驰c的3-4万优惠(虽然不算很多,但奔驰商标很多人看重)奥迪A4的6-7万优惠,双重夹击,不排除新3系,一年内出现2-3万优惠,而且才出来就买还要被加价,你说呢

没有“天使眼”,没有“大鸡腿”,全新宝马3系换代算成功吗

—随着巴黎车展上全新一代宝马3系的发布,天使眼进化成什么样子了,尾灯的变化有多大呢?我们来欣赏一下。

独步天下的天使眼大灯:

从全新一代宝马3系大灯设计来看,天使眼得到了很大的进化,甚至已经不能再称之为天使眼了,传统两个圆圈的天使眼设计如今随着全新一代宝马3系年轻化而得到了改变。首先经典的开眼角设计在这一代3系上体现的更为夸张,大灯组与进气格栅位置更为贴近,“眼角”可以说已经不存在了。

另外一个变化是大灯外配采用了不规则设计,凸显了年轻运动的设计理念,不拘一格。接下来到灯内特征,经典的圆形日行灯在这一代3系上变为L型日行灯,并在右上角增加了折角设计,造型看上去更加凌厉,不那么呆板。设计与老款有所不同,技术上实现原理没有改变,仍然是通过在其厚壁上增加花纹雕刻的形式来提高整个大灯的设计质感和光学效果。

从设计师对大灯功能定义上,我们可以看到,全新一代宝马3系的远近光源也有了较大的改变,点亮效果相比老款具有明显区别。我们通过功能定义对比来了解大灯组的主要功能组件。

日行灯:

日行灯+转向灯:

日行灯+近光灯:

日行灯+近远光灯:

日行灯+近光灯+雾灯及角灯:

通过上面大灯功能定义分析来看,设计师将近光灯分为两个透镜来实现,点亮效果不错,迎合了这辆车更加年轻化的定位,也很讨消费者喜欢。高配版本还可以选装激光大灯,逼格满满。全新一代宝马3系大灯整体设计具有很多突破,彰显了设计师追求年轻运动的决心。

迎合前灯的L形尾灯:

尾灯方面,同样进行了全新的设计,我们丝毫看不到老款宝马的影子。设计讲究前后呼应,一气呵成,大灯主要特征日行灯由圆形天使眼改为L形凌厉的设计,尾灯的主要特征夜间行车灯也由回路的设计改为简洁修长的L形设计。

尾灯外配同样采用了不规则设计,主要特征L形夜间行车灯外面的外配明显突出整个尾灯其他透明部分,凸显了L形造型特征的重要地位,打破传统的设计也能更好的迎合年轻消费者。

此外,值得一提的是,全新一代宝马3系终于应用了动态转向灯的技术,虽然算不上明显的亮点,但至少补全了短板,应用了业内这个级别车型主流的功能设计,动态转向灯贯穿AB灯,点亮起来效果还是非常动感的。其他细节主要完成了类似倒车灯、后雾灯之类功能性的补足,设计上虽亮点不足,但也没有明显的槽点。

全新一代宝马3系灯具设计与整车外形设计相得益彰,为了满足当下市场年轻化的需求,设计上脱胎换骨,舍弃闻名于世的天使眼,换上更加凌厉的设计,辅以简洁大气的尾灯设计,看得出设计师背后的努力与决心。

结束语:一个颠覆性的设计带来的往往是两派意见,支持与反对,而一辆车的设计成功与否最终是要接受市场的检验。上一代奔驰的设计非常成功,助力奔驰在设计上领先竞争对手宝马和奥迪整个生命周期的时间,终端价格非常坚挺。如今全新一代宝马3系的设计同样具有颠覆性,能否赶超对手,我们拭目以待!

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