天门山翼装飞行失联女生身亡，你如何看待极限运动「潜水被抓」

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天门山翼装飞行失联女生身亡，你如何看待极限运动

大家好我是粒子飞翔，一个年轻的生命失去，本身令人惋惜。我这里并不想讨论关于此女生不专业，商业组织的不负责行为。只是这件事触动了我，为什么有些人那么热衷于极限运动？

上帝造人时随意播撒了自由探索的基因，使我们人类不仅仅局限于安逸的生活，总有一部分人，超脱普通人，他们愿意付出生命的代价，去挑战人类的极限。登山、自由潜水、徒手攀岩，翼装飞行，乃至海航、登月。人类伟大的探索精神正是来源于此，当我们仰望天空时，我们应该感谢这部分人，他们使我们人类探索和挑战的基因的以延续：一部分鱼放弃安逸的海洋爬上陆地，一部分猿猴走出森林探索直立行走成为人，一部分人探索星空大陆，使得我们人类本身可以延续。

极限运动的终点：一个是死亡，一个是恐惧，当你眼里没有这两样东西，为了喜欢的事物不向任何一样东西妥协，那你眼里一定是无边无际的星空和自由。仰望星空的人，不应该被嘲笑。

这世上只有一种成功，就是能够用自己喜欢的方式，度过一生。每个人都有选择自己想要的生活的权利不要对别人的选择指指点点他人遭遇不测更不要落井下石我想是一个最起码的标准吧。

天门山翼装飞行失联女生已确认身亡。翼装飞行不能算是真正的体育项目，参与度太低，危险程度太高！坚决不赞同年轻人乃至所有人群参加这项运动，其他的极限运动也要慎重参加。为了自己，更为了家人。

有资料显示，从翼装运动诞生到现在，已有约30%的翼装勇士丧命，也就是说三个人飞行约有一个人会因为各种原因而出意外！翼装飞行这项运动跟其他极限运动不同，熟能生巧的准则在这里不完全适用。

甚至连翼装飞行的创始人都在1998年的一次飞行中因失误而摔死，全球公认的最顶尖的翼装飞行大师美国人杰布·科里斯，他拥有十多年、近千次的翼装飞行经验，却还是无法避免超高的风险，结果是科里斯在南非飞行时严重受伤，几乎失去了双腿。

近年流行起来的翼装飞行着实吸引了不少极限爱好者的眼球，它实现了悬崖峭壁、森林山峦和城市楼宇间的无动力自由飞行。翼装飞行属于极限运动中的极限，被称为“勇敢者的游戏”，由于危险系数较高，目前全世界翼装飞行大师级人物屈指可数。

翼装飞行对技术的要求非常高，除了对云层、风力等飞行条件有着苛刻的要求之外，任何技术上的失误，都有可能让挑战者殒命山崖。目前全世界敢尝试的不超过一千人，而且大部分人只是偶尔寻刺激，真正称得上是“翼装飞行员”的只有一百多人。

翼装飞行员的平均前进时速在130至193公里之间，目前的世界纪录约为376公里/小时，在这么快的飞行速度下，必须要戴特殊头盔，否则就没有氧气可以呼吸。

一套翼装飞行装备包括降落伞、头盔、报警器、高度表等，要50-70万人民币左右，训练的费用约150-180万（2011年穿越天门山的美国“翼装侠”杰夫·克里斯的顶级装备，约需一百多万人民币），再算上其他各种杂费，大约需要230-280万人民币的投入。

世界翼装联盟主席伊罗就指出：“不是买了翼装等装备就能飞了，在此之前你首先需要高空跳伞几百次，完成后才能进行定点跳伞，又是数百次的循环练习，到最终成为翼装飞行员，是一个漫长的积累过程，大致最少需要几十万美金的投入。

不经过近千次的训练就不能最大程度地保障翼装飞行的安全性，2013年的第二届世界翼装飞行世锦赛，来自匈牙利的翼装飞行选手在张家界天门山飞行时就因降落伞出现故障没有打开坠落山间遇难；2016年，一名经验丰富的跳伞运动员，但只有一年的翼装飞行经历，他在瑞士阿尔卑斯山区玩翼装飞行时，不幸意外死亡。

有资料显示，从翼装运动诞生到现在，已有约30%的翼装勇士丧命，也就是说三个人飞行约有一个人会因为各种原因而出意外！翼装飞行这项运动跟其他极限运动不同，熟能生巧的准则在这里不完全适用。

甚至连翼装飞行的创始人都在1998年的一次飞行中因失误而摔死，全球公认的最顶尖的翼装飞行大师美国人杰布·科里斯，他拥有十多年、近千次的翼装飞行经验，却还是无法避免超高的风险，结果是科里斯在南非飞行时严重受伤，几乎失去了双腿。

请善待生命，善待家人！

如何看待极限运动，和如何看待新冠肺炎中自觉戴口罩、自觉居家隔离，其实这两者是一而二、二而一的问题。

我们这个民族的底层思维逻辑上就强调“君子不立危墙之下”的谨慎克制，这是对生命的尊重，也是对个体生存责任的民族性解读，我们认定的个体永远是集体中的个体。

这和西方完全不同，西方强调解放天性，个体自由和冒险精神。

对大多数国民来说，极限运动是不被认可的。我们完全没有必要去违心推崇极限运动，好像说上几句不理解，就变得落伍于时代，思想不够开放和先进，就像完全没有必要把疫情中走上街头抗议“不自由毋宁死”的西方人看作沙雕，大家的思维逻辑完全不同，没有必要一定要搁在一起鸡同鸭讲。

你接受极限运动，热爱极限运动，是你的自由，我们也尊重你的自由。

只要你同样也接受了极限运动是高危运动，总有一天不幸会降临到你的身上。只要你坦然接受这种不幸，并且坦然接受因为你的不幸而带给你的亲朋好友的痛苦。作为局外人，我们没什么好讲的。你已经在那瞬间找到了生命的意义，不是吗？这就够了。

我不建议任何年轻的朋友再去参加这项活动。

我曾经也热衷过你们所说的“翼装飞行”，和国内的俱乐部打过交道。这项活动不像大家想象中的蹦极一样，不是只穿上翼装，就可以去试一试。

在真正第一次飞行之前，每个人都要经历成无数次的训练，而且每一次训练，都要花费不菲。虽然这些不重要。

参与这项活动，很多人以为是人类伟大的探索精神的表现、是在生与死的临界点不断徘徊而对生命有了新的感悟……可惜我认为是错的。

从17年起，我再也没参与过这项活动，回到了校园，本本分分完成我自己的学业。

我看到很多人说，女孩是成年人了，她明白自己的风险，她知道自己会面临死亡，她是在追求自己爱的事物的过程中死去的。

我觉得她不明白，她真的不明白。我也坚决反对这种论调。

因为只有真正在迎接死亡的那一刻，你才会知道死亡在天平上的砝码，有多沉重。

重到一切都换不回来。

不幸是同样的，一次一个盆友降落伞打不开，错过了最佳的开伞高度。不过，幸运的是，降落伞最终还是打开了。

最后，只是一个腿骨折，劫后余生，而我是从千米高空到劫后余生的亲眼目睹者，这件事让我直接放弃了这项活动，甚至成为了最坚定的反对者。

死亡真正到来之前，谁都想得开，谁都“不后悔”，谁都说“我找到了生命的意义”。

但死亡真正来了，才是真的后悔。

我只是希望各位选择挑战极限之时，起码找一个有回头路的。

在意外之前，起码，能喊一声“我还想活下去！”

每个人内心都有英雄主义的情节，但是不是每个人都是英雄。

起码，当你怒吼奋斗的时候，还会忍不住刷个小视频。

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