轮胎企业与电商：相助无奈但不得不做

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轮胎渠道巨变，电商深入市场，轮胎企业与电商相助 无奈又须要 ，电商带来一站式服务，洗牌加剧，轮胎店面对 挑衅 。

快讯正文

【轮胎渠道十年巨变，电商崛起搅动市场】已往 十年，轮胎渠道发生巨大变革 。以往轮胎买卖 代价 不透明，靠义气，斲丧 者无选择。如今 互联网期间 ，万物互联，轮胎代价 透明，大牌尤甚。电商依附 资源 、流量、代价 三把镰刀，疯狂收割汽车后市场，轮胎店叫苦不迭，经销商、厂家也不得不屈服于轮胎电商的流量。轮胎企业与电商若即若离。虽对电商渠道不感冒，但大型正规电商平台仍受轮胎企业青睐，抵触造假、翻新的平台。轮胎企业抵抗 电商只是做给某些人看，因流量对品牌曝光度和正品含金量至关紧张 。越大的电商平台越吸引轮胎企业相助 ，其贩卖 模式更便捷，代价 透明，深得斲丧 者信托 。但轮胎企业通过电商平台卖轮胎久了，会受制于电商平台，因电商更懂流量作用。轮胎企业想搞电商，但本钱 、渠道、代价 无法与电商平台相比，相助 实属无奈。轮胎电商已深入市场各个角落。中国汽车服务市场规模超 1.2 万亿元，长期 紊乱 ，鱼龙稠浊 ，斲丧 者面对 后市场服务无力。随着汽车保有量增长 ，市场急需服务标杆，资源 扶持的电商连锁有气力 做品牌与服务的标杆。以途虎为例，其 APP 及线上界面注册用户已突破 9550 万名，且在快速增长，如今 拥有超 5000 家途虎工场店及超 20000 家相助 门店，覆盖大部分 地级市，还将渠道下沉，主攻县乡市场。电商认真了，轮胎店无路可逃。这几年，轮胎店洗牌加剧，2020 年至 2022 年 3 年时间，超 7.2 万家汽服门店转让，除大环境 因素外，轮胎电商内卷大战也扰动汽车后市场。轮胎店本钱 压力，特别 是房租压力上涨，轮胎服务代价 上不去，导致单店红利 本领 缺乏，大批转让不敷 为奇。与传统轮胎店相反，轮胎电商不绝 扩张，新店越来越多。最紧张 的是，轮胎电商带来一站式服务概念，将 4S 店售后服务体系搬进轮胎店，不但 换轮胎，保养 、小修也不在话下，且售前倾销 ，售后回访，服务、技能 标准 化，同品牌全部 门店一样，办理 汽车后市场紊乱 痛点，给车主全新体验。