来来来，大家都来猜一猜西安利之星4s店的最后结局是啥？看谁讲的准「4s关店,车市大变局」

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来来来，大家都来猜一猜西安利之星4s店的最后结局是啥？看谁讲的准

说真的结局如何就看政府力度了，很明显了车估计是查不出来什么的，放在4S那么多天，如果还能查出可能性真不高。金融服务费其实大家都心知肚明，就不知道怎么取证政府要查到什么程度了。虽然最后大事化小，小事化了平息的可能性很大，但是还是希望能让4S收敛点，这估计就很不错了。

这个现在已经是曝光得很直白了，如果没个公平的赔偿和解决那肯定是说服不了大众的，西安这个店肯定得被上面处理，那么大的丑闻。而且我觉得那位小姐会得到相应的赔偿，除非奔驰公司下功夫摆平，力压下来。感谢这些媒体平台的曝光，不然她还真是吃大亏了

西安利之星出了这档子事，不是积极的去解决问题，而是一拖再拖，还一再刺探顾客的底线，真是没什么职业道德，也没有所谓的“顾客是上帝”的理念。更严重的是，西安利之星在顾客不知情的情况下收取一万五千多元的所谓的金融服务费，，，他们面临的结局取决于他们的认错态度，，不然可想而知

你认为奔驰上哭诉维权的W女能否促进行业革新净化汽车消费环境

首先告诉你，必然会起到作用。

1.奔驰女车主自己并不算是一个维权斗士，在奔驰和汽车行业规则的关注下，和谐了，并不要对与错的结果，而选择了对自己有利的结局。这一点看，很多人认为事情结束了。

2.蝴蝶效应才刚刚开始，无论新车，特别二手车，汽车消费者但凡遇到金融服务费，都会有奋起抵触的意识了，或上车盖喊，或找媒体，然并卵，因为有关部门并未对此事盖棺定论，于是，你会看到，金融服务费明码标价了，服务内容不管有无，填充项目了,告诉你，费用不但要收，还收的合理。

3.奔驰女车主恐怕自己也想不到，自己这次怼了奔驰，而服务平台是奔驰4s店，于是4s店关停了，貌似很严重的后果，奔驰很生气。

但下次的启动开关不知何时被何人掀开时，那么舆论的指向恐怕就在“有关部门”，而不仅仅是背锅的平台了，全国这么多4s店，这么多数不清的费用，合理合法么，缴税了么，监督了么？有没有管理黑洞？

4.经济不景气时，需要刺激消费时，需要市场整顿时，当不知哪一天，理由来了，必然是一波血与火的洗礼。

奔驰女车主，不自觉已经掀起了汽车行业的涟漪，我们且看看行业发展的风暴是何时到来吧。

如果4s店撤了维修保养怎么办

4S撤了，还有其他4S。4S全撤了，你这车也过了保质期了。可以去汽修城修。

4S店一般怎么会撤呢？4S是以销售，维修，保养，售后，对车进行一条龙服务的。他是与你车的厂家有协议的。而且4S大多数收入来源于维修保养。

但如果在你这个城市，这个品牌的车真的卖不好，撤掉了。那也还有其他品牌4S店可以去，比如你是丰田的车，你保养也可以去大众4S店去。这个厂家也是承认保质的。

如果你这个城市真的全部4S店都撤了。那，也可以去邻村啊~ 实在不行还有汽修城不是吗。但一般不会有这种情况吧！

在质保期间，都去4S保养维修，如果过保了，其实汽修城是很不错的选择！

此图片来源于网络。

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4s根本不可能撤销维修保养的，4s中的主要利润来源就是销售和售后。由于市场和竞争压力问题，很多时候会打折，或者进行团购，降低了汽车经销商的返点利润，所以售后是个重要的板块，首先是厂家的质保服务要在经销商处进行，第二就是经销商的售后维修服务有很大的车流量，绝大多数车主都会选择在4s进行维修服务，所带来的产值也是想当可观的。

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