济南高架桥上两车追尾，一男子被困驾驶室, 你怎么看「上海高架断裂」

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济南高架桥上两车追尾，一男子被困驾驶室, 你怎么看

都是货车，且在五一节。

事故发生为一辆小型厢式货车与一辆平板货车发生追尾，平板货车驾驶室部位严重变形、驾驶员左腿被卡，无法动弹。

高架桥上一般为轿车，货车（大货车禁止通行）极少通过。同时，货车出事故也是极少。由于第一手资料很少，看不出是什么原因导致事故的发生。从时间上，早晨发生。是连续驾驶出现的疲劳？还是怕被查的新手驾驶？

高架桥堵车的最大可能原因就是事故。一旦发生事故，即使是非常轻微的事故，可能导致几公里路程的堵车。本来济南东西走向是济南交通主动脉，一堵就是交通瘫痪。因此，济南高架桥交通，一般堵不起。来不得半点的交通干扰。

五一节，如果发生在白天，可能堵车更为严重。

高架桥漏水怎么处理

高架桥漏水处理需要针对不同的原因进行相应处理。对于伸缩缝漏水，需要修复止水橡胶条或混凝土保护带；对于桥面铺装渗水，需要增强铰缝和混凝土铺装层的横向连接；对于人行道板渗漏水，需要完善人行道板的防水系统和排水系统；对于砼防撞护栏变形缝渗漏水，需要对其进行专门的防水处理。

此外，对于长期处于潮湿条件下的桥梁结构，需要采取措施提高其防水性能，如使用防水材料等。总之，高架桥漏水处理需要针对不同的原因采取相应的措施，确保桥梁结构的安全和正常使用。

  1）混凝土基层表面清理，沿缝凿宽8～10mm，深度大于10mm，用钢丝刷沿缝槽将灰尘、浮渣及松散层彻底清除，用丙酮将其油垢擦洗干净、晾晒，其含水率不大于6％。

（2）在清洁的混凝土槽内，薄而均匀地涂刷环氧底胶料，不得有漏涂和留坠现象。

（3）涂完底胶料后，自然固化12小时后，然后用玻璃布或嵌刀将环氧砂浆分层封堵，每层厚度不大于5mm，用沟缝条压平压实。

（4）环氧砂浆自然固化24小时后，用环氧底胶料封闭，封闭宽度应大于环氧砂浆缝宽，且每边要超出2～3mm。

昆明公交车撞高架桥墩，车头变形9人伤, 你怎么看

5月13日中午，昆明滇池路入城方向福海立交桥下，一辆93路公交车车头左侧与桥墩相撞，致公交车上人员受伤，公交司机被卡在驾驶室内。辖区交警赶赴现场勘查及交通疏导。

作为职业公交司机，这个群体很不容易。首先工作很辛苦，不停的操作方向盘，油门，刹车，还要眼观六路 耳听八方。为了确保行车安全，首先公交司机要遵守交通法，这方面没有问题，再就是保持充足体力，这点就不一定能做到，因为人不是机器，有时候疲劳以及天气等一些因素，会造成公交司机不能集中思想安心开车。

很多大城市的交通形势较为严峻，对公交司机来说工作环境比较艰苦，加上管理严，任务重，压力大，有时候为了赶任务，不得不超速行驶，再加上还要和乘客打交道，为他们提供服务，公交司机承受来自各方面压力和身体透支，发生事故看似偶然，实则难免。

昆明的这起事故具体原因不明，无外乎疲劳驾驶或者违章驾驶。就事故图片看，可能是司机跟车距离不够，因为所跟前车突发状况，导致公交司机预判失误，为防止追尾情急之下乱打方向，撞上桥墩。再就是行车途中困乏正浓，眼皮打架，不慎撞上。

解决安全行车问题，一是驾驶员要有自觉意识，保证充足睡眠，遵章守纪。而是公交企业以人为本，切实减负，关爱职工身心健康，重视安全工作。

佛山一货车钢卷脱落，小车瞬间被压成铁饼，两人死亡，怎么回事

拉钢卷货车一定要远离！我在佛山时，也经常遇到拉钢卷的货车，每次都提心吊胆，生怕钢卷从上面掉下来。乐平镇我也去过N次，看到这条新闻，后怕不已！

经验丰富的货车司机其实都是很不情愿运输钢卷这种货物的，风险太大。这次悲剧就是因为货车上的钢卷没有固定牢靠，在货车急刹车或受到强烈颠簸，或者转弯过急之时，钢卷从车上滚落，砸在旁边经过的小轿车上，造成车毁人亡。

根据我现场近距离观察过这种运输钢卷的货车，大多是半拖挂车，而且车身是平板连护栏都没有，看着就让人胆战心惊。一般是下图这种样子:

由于钢卷的重量极大，一般都在二三十吨，装卸极为不易，所以运输中都不会采用平放的方法。作为圆柱形物品，圆弧面直接摆放在平面车板上，很有可能发生滚动或侧翻。这也是老师傅们不愿意拉钢卷的原因。

据我自己亲眼所见，有的货车在运输钢卷途中，压根没有任何固定措施，就这么简单直接地放在车板上，完全靠钢卷自身重力保持不动。每次看到这种货车，我都会怀疑它下一秒就会掉下来。

发生这种天降横祸，实在是由于司机安全意识淡薄所致，他在行驶前根本没有检查好钢卷是否固定安全。如今发生如此大的事故，给自己给他人都造成不可逆转的伤害，后悔也来不及了。希望交管部门以后也能加大对这类货车的监管力度。

小车中两人无辜惨死的事故，也再次提醒广大网友，一旦发现有这种拉着钢卷的货车在附近，千万要保持警惕，最好保持一个比较远的安全距离。因为你不知道意外何时会发生。

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这也真的是天灾人祸了，货车的钢卷居然脱落，哎可惜了两条生命没了。

这件事情是发生在5月25日傍晚，广东佛山110接报三水区乐平镇县道521线黄南路交界处发生一宗交通事故，车里有两人当场死亡。

事发之时，这辆小轿车是跟重型半挂牵引车会车相遇的，但是可能是离的太近，也可能是小轿车司机，怎么都没有想到，车上满载的钢卷竟然会掉下来，正好砸中，从现场传回来的照片来看，这辆小轿车已经被压扁，基本已经报废。

而警方初步调查，已经排除司机酒驾和醉驾的可能性，案件具体还在调查之中。

其实这样的事情，在我们的生活中，并不少看到，2018年，7月份，也是广东佛山市，满载11卷钢卷的一辆大货车钢卷脱落，致使路牌、路灯被撞倒，好在当时是早上6点钟，没有行人经过，没有造成人员伤亡，当时警察调查过后了解，该司机超载率158%，属于严重超载，而且还疲劳驾驶。

为什么这样的事情屡屡在我们身边发生呢？我想原因一方面是司机和公司的麻痹大意，知道你所装载的物品是有危险性的，那么在出发之时肯定要非常注意了，这样的东西，危害性并不亚于其他的马路杀手，出了人命，你陪的不仅仅是金钱，还有可能是人生的自由啊。

作为我们其他开车的驾驶员来说，对于这种大型装载的货车或者集卡车，我认为在行驶途中，还是要保持一定的距离，远离大车，这好像是我们许多有经验的老司机教我们的把，比如我们开车的时候，她们总会叮嘱我，公交车和一些大车，不能跟在她们身后，因为你看不到前面的路况。

反正，还是一句话，开车安全最重要，远离大车，从我做起，大家都来做个安全有效的好司机吧！

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