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比亚迪唐DM没电了,就凭汽油还能走吗?原因是什么「垃圾车事件」

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比亚迪唐DM没电了,就凭汽油还能走吗?原因是什么

我先直接回答问题再说为什么!

比亚迪唐DM没电了,还可以继续走,因为还有汽油发动机,为什么?因为汽油发动机可以直接驱动前轮。

DM的英文全称是Dual Mode,中文意思就是“双模”,就是有两种驱动模式,一种是纯电模式,目前比亚迪唐dm纯电续航最长支持100公里,这成绩在业内算得上是翘楚了!

另一种驱动模式就是混动模式,就是电机和发动机同时做工来驱动车辆,这种模式也是车辆性能最强的一种方式,同时也是最安全的一种模式,一般长途高速行驶的时候,建议选择混动+运动模式。这样车辆油门响应更加灵敏,加速更加迅速。

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所以车主们往往仗着唐DM强大的四驱性能,挑战各种复杂路况,真可谓大力出奇迹!

比亚迪唐Dm,是属于混合动力车型,两套动力系统相互不冲突,且独立,就是两套动力都可以单独存在使用,这是当初设计之初,就考虑到电能续航不够,不足以长途行驶,而短途驾驶上下班有考虑到燃油费用,才使用电动驱动,且基本在市里行驶,很好的起来节能减排的作用,这才是新能源的初衷

虽然现在电动车是大趋势,但是很多人对电动车都不够了解。

就像有的人,看见绿牌车就统一认为是电动车。其实F开头是混动,D开头是纯电动。就这,很多键盘车侠不清楚,闹出笑话。

就像这个问题,说明很多人对比亚迪唐DM也不太了解。

因为比亚迪老款唐已经停产,我们以全新一代唐DM来做说明。可以肯定的说,比亚迪唐DM没有电,只有汽油了,也能往前走。

要解释这个原因,先来了解唐DM。

全新一代唐DM于2018年6月发布,三擎四驱,最大扭矩950N/M,百公里加速4.5S。

所谓三擎,是指这款车有三个发动机。它们分别是位于前桥的2.0T涡轮增压汽油发动机,110KW电动机。位于后桥的180KW电动机。

也就是说,这款车有二款动力,燃油or电动。

这就是为什么唐DM没电了还能跑的原因。电池没电电动机不工作了,还有一套2.0T加6速双离合的燃油车动力系统驱动车辆前进。

2.0T加6速双离合这套动力总成,广泛应用于比亚迪旗下车型。比如老款唐,S6,S7等。

既然燃油车能用,装到电动车上面自然也能正常工作。

这就是插电混动的魅力所在:有电的时候用电,没电的时候用汽油机。

在充电桩还没像加油站一样普及的时候,出行没有纯电动车的里程焦虑。

说到唐DM插电混动的动力模式切换,比亚迪有多套控制逻辑,保证三擎能够尽量工作在最高效的工作区间。

按比亚迪的设定,30公里以内的低速,靠电动机驱动。到了30公里以上,主要靠汽油机驱动,电动机作为辅助,随时提供动力。

之所以这么设定,在于汽油机跟电动车天然互补。

在30公里时速以内,汽油机低扭不足,加上双离合发动机低速更容易顿挫,驱动车辆这事交给电动机这个低扭充足的动力来说,平顺性,经济性更好。

除了特性互补,在比亚迪自研的DM3.0系统里,新加入了BSG电机,在车主需要保电的时候给电池反充电,保证混动车的燃油经济性。

在现阶段,电动车配套还不完善,插电混动车可以作为燃油车到新能源车的过渡产品。有电用电,没电用油。

唐dm是插电的油电混合动力,也就是说它是有汽油机和电池两种动力驱动。现在比亚迪出的第3代混动模式下,可以确保电池不会出现完全没有电的情况,因为电池电量低到一定界限以后,发动机会强行介入进行充电。在电池电量过低时,车子由发动机驱动前行。虽然这个时候油耗会大一些,但能保证车子正常前行。

比亚迪是目前中国品牌里面混动技术最好的车企,在世界上也是数一数二的,前有奔驰,后有本田,都在与比亚迪合作。比亚迪的新能源汽车有反向输出电能的专利,就是说你可以把它当做一个超级充电宝用,它可以输出3200瓦的功率,比亚迪新能源车配有一个3200瓦的插座,在户外你可以直接用这个插座插电饭煲蒸米饭,用电磁炉炒菜,甚至用冲击钻在工地施工。

比亚迪是一个能够创造梦想并实现梦想的公司,是中国新能源汽车技术的引领者。

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